Открытое акционерное общество "Бамтоннельстрой"
Открытое акционерное общество "Бамтоннельстрой" является одной из крупнейших организаций в строительном комплексе России, специализирующейся в основном на проектировании и строительстве подземных объектов. К таким объектам относятся транспортные тоннели различного назначения (железнодорожные, автодорожные, метрополитены), подземные сооружения для гидротехнических объектов, коммуникационные коллекторы различного назначения, тоннели для прокладки трубопроводов различного назначения, объекты освоения подземного пространства.
Кроме того, организация располагает возможностями по выполнению других видов строительных работ, таких как строительство аэропортов, автомобильных дорог, объектов промышленно гражданского строительства.
Высокий уровень выполнения предприятием основных видов строительных работ в настоящее время официально зарегистрирован и отвечает требованиям Международного сертификата качества ISO 9001: 2000. За тридцать лет своего существования компания зарекомендовала себя надёжным партнёром, постоянно готовым к реализации проектов высокой категории сложности. За это время компанией построено более 50 объектов, более ста километров тоннелей, среди которых, тоннели мирового уровня.
В составе организации действует 6 представительств в городах Москва, Сочи, Владикавказ, Новосибирск, Улан-Удэ, Хабаровск. Общая численность коллектива ОАО "Бамтоннельстрой" составляет 6000 человек.
| 
В этом году ОАО «Бамтоннельстрой» отмечает свой 35-летний юбилей.
16 декабря 2009 г. на Западном портале Кузнецовского железнодорожного тоннеля состоялись торжественные мероприятия посвященные завершению проходки сервисной штольни. Строительство штольни было начато в январе 2009 года, ее длина составила 3911 метров. Проходка велась с использованием ТПМК Robbins DS1413-301, диаметром 4,3 м. Строительство объекта ведет ООО "Тоннельный отряд №12 - Бамтоннельстрой". Генеральный подрядчик - ОАО "Строй-трест".
Начата проходка нового Кузнецовского железнодорожного тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. Строительство объекта началось в январе 2009 г. с проходки сервисной штольни щитовым методом с использованием ТПМК Robbins DS1413-301. Новый тоннель длинной 3890 м будет однопутным с обделкой из сборных железобетонных блоков. Проходка тоннеля осуществляется также щитовым методом с использованием Lovat RME 375SE диаметром 9,5 метров со стороны Восточного портала. 
